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Vendredi 20 août 2010
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18:07
LOUNA a rejoint son ponton pour la saison d'été au camping des Terrasses de Vassivière depuis le milieu du mois de juin
On rejoint le voilier chaque fin de semaine et selon le vent on navigue "tranquillou" ou un peu plus "fun"
On profite pleinement des modifs apportées au bâteau
comme le renvoi des drisses
à babord pour la fourche du pic et le foc
(taquet coinseur double et 4 poulies de renvoi montées sur ressort)
la drisse de la fourche du pic est tournée sur le petit winch
A tribord
un taquet simple et 2 poulies de renvoi montées sur ressort pour hisser l'autre drisse du pic
voici la partie haute du palan de la dérive monté sur un support en inox 4mm avec une poulie double gros modèle
c'est un palan 4 brins car un verin de 80kg de force est monté sur l'arrière de la dérive pour éviter que celle ci bouge avec la houle, tout en laissant une sécurité pour le repli de la dérive en cas de talonnage
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Claude Etchelecou
le principe est un palan 5 brins relié à un winch pour le relevage et la descente de la dérive le problème: la prise du palan sur l'arrière de la dérive est très près de l'axe de celle-ci 35cm(afin d'être toujours dans le puit) et la dérive étant lestée sur la partie basse 80kg le vecteur de force est très important(35cm X force= 145cm x80kg) il faut aussi reajouter un verin inox de 80cm de long pris juste au dessus de la poulie de relevée de la dérive et en arrière et en haut sur le puit de dérive de tel façon que la dérive en position basse ( virin déployé à fond )ne vienne pas toucher l'avant du puit. le verin à aussi une force de 70k il bloque la dérive mais réagit sil'on talonne avec un force de plus de 70k
bien sur il faut que le puit soit assez large ( 6.5cm pour LOUNA) pour que le palan et le verin puissent prendre leur place
si votre quille n'est pas lestée le palanpeut peut être se passer du winch
si vous voulez des croquis il faut me donner votre adresse mail svp je ferais plus de recherche mais près le 10 mai (je suis absent jusquà cette date)
bonne journée JJCORNU